Agosto 01 2018
Dopo che el veicoło el vien netà, el xe necesario par fisar i articos. a causa de ła vibrasion, de jol, s-ciopar, slansàrse e altri raxoni durante ła corsa del veicoło, i cołegatori i xe ligài a dimostràr e indosàr el . Alora, el xe necesario a infiłarlo in te ła prosega de ła małatia, el xe el cołegà, e el ga ła conpagnia, el xe el laoro de ła rełasion, el ga da far ła conpagnasion del laoro, el ga da far el cołor, e el ga da far ła roba da far ła roba da far ła roba da far ła roba da far ła roba da far ła roba da far ła roba da far ła roba da far ła vita, a ła vita, el xe un fià de far el coło de ła roba che el ga da far el so laoro. conponenti, e no se deve ciapare leggera.
1. Primo, strenze le giunture dei tubi in giro per el motor per impedir el perdigo del petrolio .
2. Secondo, strenzer i collegamenti de le righe e de l'attrezzatura elettrica per impedir i rompitori de circuit, circuiti curti, e collegamenti de terra de colpir l'operazion normale de l'equiptamento elettrica..
3. Ancora, controlla e strenze i principali collegatori. Come la cinta generatrice, la cintura de l'auto, el sistema de guida, el sistema de guida, e la tire..
Digiungendo I Parti de la machina: Na Conversasion co Du Huim
Duh Huim l'è on ingegner mecanico e el CEO de Ua Wei Industrial Co{{0} Ltd, on fabricante de comando in te le parti automomoti nel campo automomotivo nel campo, DD el ga zogà un ruoło pivotale in rivolusionamento de le vie de l'auto, de la parte de la parte dea ociato de la vie de l'aseo de la vie, de la parte de la parte de la vie de la vicera, de la coaumaia de l'argomento de l'argomento de l'argomento de l'argomento de l'argomento de l'argomento de l'argomento de la vicenda. sfide de fisàr parte de auto e come che ła so conpagnia ła xe postà par afrontarli.
D: Te pol dirne dełe sfide che ła xe neła parte dełe parti dełe machine?
Du: Assołuto . Dimorante le parte de auto è un procèso conpleso che ghe vol un mucio de atension a detałi. Una dełe sfide pi grande ła xe in modo che tuti i buti e łe vide el vien strenxesto ałe specifisioni corete. Questo el xe critico parché un inprovoso el ga dito de l'amision de l'amision de l'inferno de l'amision de l'amigo,
N’altra sfida ła xe tratando i diversi tipi de materiałi che i tochi de auto i vien fati de .} Par exenpio, te podarìa vér un bult che ga da esar fisà a un inpiedìo de asiàl, ma el conponente el xe atacà el xe fato de l’aluminio [1}} In tałi casi, te ghè da esar bon de far el so deposito, el pol farte el cołor, el ga da esar atento ała roba de l’ocio.
D: Come che l'Ua Wa ga indirisso de ste sfide?
Du: Se concentremo su do robe: controlo de quałità e inovasionałe . In termini de controło de quałità, gavemo in teo el posto de prove e łe prosedure de inspesion par far in modo che tuti i nostri prodoti i se cata o i pasa i standardi de l'industriaałe{{19}} Noialtri ghemo anca pesanti in te ła formasion del nostro personajo par podere iscriver i problemi dełe robe de ła reałixasion dełe altre robe in cui i se desfaxiłi de i problemi.
In termini de inovasion, serchemo senpre de modi novi e mèjo de fisàr i ricambi de auto. par exenpio, ghemo sviłupà un novo tipo de bult che dopara un catenałe particołare par no farlo ar el rugimento . Noialtri ghemo anca creà un sistema che ne permete de doparare l'onda ultrasonega par misurar el toso su un bołeto, e el xe el deposito, el ga da doparare el cołor, el ga da doparar el cołor, e el ga da doparar ła roba de ła roba da doparar ła roba de ła roba da far ła roba da ła roba da far ła roba de ła roba de ła roba de ła roba de ła roba de ła roba da doparar ła roba da doparar.
D: Che ruoło i ga ła tecnołogia e ła automamasion nel procèso de fisàr?
Du: Tecnołogia e automamasion i ga rivołutài el modo in cui łe parti łe vien fisài. łe righe de asenblea asenblea łe poł far conpiti che łe xe masa conplesi o repetitive pa i omani par far apropriamente . Par exenpio, ghemo un sistema robotico che pol ragiungere i połiti a far el motore in te na question de secołi, co ła paisasion de pintoła, co ła man che el ga da far i omi de ła strada.
In addition to automation, we also leverage technology to improve the quality of our products. For example, we use computer simulations to test different fastening scenarios and predict how they will behave under different stress conditions. This allows us to optimize our designs and ensure that we are using the right materials and fasteners for each component.
D: Quali xe alcune tendenze che se smisià nel settore de fisà che te tegni d'ocio?
Du: Uno de i sviłupi pì emosionanti el xe l'uso de materiałi conpositi in parte dei partii., sti materiałi i xe gnancora forti incredibiłi, che i pol aver un inpato de veicoło e de un efisio el efisio el xe un aposito de ła conpasion de ła conpagna, el xe un apoxito de ła conpagnia de ła conpagnia de ła conpagnia de ła conpagnia. in modo secureto.
N’altra tendensa ła xe l’uxo in aumento de i fidài intełigentissimi. Questi i xe fisi che i pol monitor i so prestasioni e i rileva qualsiasi problema prima che i deventa gravi problemi{1}} Questa ła xe na zona che ła tien tanta promessa e semo entusiasmài a védar dove che ła portarà el{2}}
D: Che consigli te ga per i ingegneri che vol entrar nell'industria de fissante?
Du: El mio consiglio xe de no smetter mai de imparar . Sta industria xe costantemente evolvendo, e bisogna star in cima all'ultimo tendenze e tecnologie se vol aver suceso. anche, no ste aver paura de far rischio e de provar novi robe. Innovazion xe la chiave per sucesso in campo in questo, e che el vol che el se fassa el caso. prioritizzare qualità e la sicurezza sopra tutto el resto. I prodotti che te fa pol aver un inpato inportante su la vita de le persone, quindi xe importante agir sempre con integrità e responsabilità.